Bei dem Wort „Scooter“ dachte man bisher eher an die Autoscooter, also die Boxautos auf dem Rummelplatz. Doch seit geraumer Zeit gibt es den E-Scooter, der sich auf ein völlig anderes Fortbewegungsmittel bezieht. Alles, was du über den E-Scooter wissen musst, erklären wir dir in diesem Beitrag.

Was ist ein E-Scooter?

Als Kind hattest du vielleicht einen Tretroller, mit dem du gerne gespielt hast. Heute kannst du als Erwachsener einen Elektrotretroller kaufen, mit dem du dich auch im Straßenverkehr bewegen kannst. Die E-Scooter gibt es mit und ohne Straßenzulassung.

Sie werden als Elektrokleinstfahrzeuge bezeichnet und sehen aus wie ein moderner Tretroller mit einem Elektromotor. Sie sind batteriebetrieben und besitzen einen Akku. Die Roller sind leicht transportierbar (auch im Kofferraum) und schnell aufzuladen, in rund einer Stunde ist der Akku voll. Leider hat er einen kurze Lebensdauer und eine begrenzte Reichweite von rund 20-30 Kilometern. Und du darfst damit nur maximal 20 km/h schnell fahren.

Außerdem gibt es eine gesetzliche Verordnung, die weitere Verpflichtungen regelt, an die du dich halten musst, wenn du mit so einem Gefährt unterwegs bist.

Was besagt die „E-Scooter-Verordnung“ vom Juni 2019?

Diese Vorschrift heißt richtig: „Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung – eKFV)“.
Bislang konnte man einen solchen E-Scooter nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzen. Durch die neue E-Scooter-Verordnung vom 15. Juni 2019 ist dies aber bei speziell für den Straßenverkehr zugelassene Modellen jetzt möglich.

Es besteht keine Führerschein- und Helmpflicht. Dafür gelten für die E-Scooter aber ebenfalls die Vorschriften des Straßenverkehrsgesetzes (StVG), genau wie für Autos. Außerdem musst du mindestens 14 Jahre alt sein, wenn du damit fahren willst. Du darfst den E-Scooter nur mit 0,0 Promille fahren und keine zweite Person mitnehmen.

Straßenzulassung

Damit du die E-Scooter auf der Straße wirklich fahren darfst, müssen sie ein paar bautechnische Pflichtmerkmale haben. Dann darfst du aber im Normal nur auf Radwegen oder Radfahrstreifen damit fahren. Auf die Straße solltest du damit ausschließlich dann, wenn es diese Wege nicht gibt.

Pflichtausstattung

Wenn du mit dem Roller nur Zuhause auf deinem Privatgelände fahren möchtest, dann muss der E-Scooter keine besonderen Merkmale aufweisen. Aber für die Teilnahme am Straßenverkehr muss er folgende Bedingungen erfüllen:

  • Er braucht eine Lenk- oder Haltestange.
  • Er muss bauartbedingt mindestens 6 km/h aber maximal 20 m/h schnell sein.
  • Außerdem darf er höchstens 500 Watt Leistung bringen. Bei selbstbalancierten Fahrzeugen dürfen es 1.400 Watt sein.
  • Er muss „fahrdynamische“ Mindestanforderungen erfüllen. Das bedeutet, dass er verkehrssicher sein muss. Du musst lenken und bremsen können und brauchst eine Beleuchtung.

Versicherung

Wenn du am Straßenverkehr teilnimmst, muss der E-Scooter auch zwingend haftpflichtversichert sein. Daher brauchst du eine Versicherungsplakette, die du am Roller aufkleben musst. Dafür wird wie beim Auto eine jährliche Versicherungsgebühr fällig. Allerdings muss der E-Scooter nicht wie das Auto zugelassen werden.

Beliebte E-Scooter in der Übersicht

Beliebt sind besonders die E-Scooter vom deutschen Hersteller Moovi. Diese haben auch als Erste die Straßenzulassung erhalten. Bevor du einen Roller anschaffst, solltest du dich in aktuellen Tests umschauen und dich dort umfassend informieren.

Beliebte Marken sind beispielsweise:

  • eFlux (mit und ohne Straßenzulassung)
  • EGRET (mit Straßenzulassung)
  • Metz (mit Straßenzulassung in DE und AT)
  • Moovi (mit Straßenzulassung in DE und AT)
  • THE URBAN (mit Straßenzulassung)
  • „Unu“ (mit Straßenzulassung)

E-Scooter für Teens ab 14 Jahre

Für Kinder gibt es die E-Scooter schon für die Kleinsten – allerdings ohne Straßenzulassung. Beispielsweise den Razor Elektroroller E-Scooter E-Roller Elektroscooter E100 für rund 300 €.

Bei den mindestens 14-Jährigen punktet „Moovi“. Denn neben der Straßenzulassung, hat er ein geringes Gewicht von 10 kg, einen attraktiven Preis (rund 800 €), einen sparsamen Motor und eine effektive und starke Trommelbremse.